〜平成１９年１２月９日〜

　平成１９年、今年も早くも１２月を迎えた。

　九州百名山は、これまでに４８山踏破、平成１６年から登り始めて、月１山ペースで予定通りに消化してきている。今年は後２山登れば５０山の節目になるので、何とか時間をやりくりして計画する。

　結果、大分の国東半島の付け根にある「津波戸山」にする。「標高は低いがあなどれない山である」とガイド本には紹介されている。以前登った近くにある田原山も相当に険しい山であった。

　１２月９日、日曜日、日曜日は月曜日に疲れを持ち越すと困るので、土曜日に計画したいところであるが、女房との時間があわず、日曜日になってしまった。また 今日は女房は夜勤のために１８時までには戻ってこないといけない。このために登りが１時間程度の山にした次第。

　６時４５分、出発。いつものとおり愛宕ＩＣから都市高速経由九州道へ、７時５７分、玖珠ＩＣで一旦高速を降りて（１０５ｋｍ）、ＥＴＣカードを差し替えてすぐに高速へ。玖珠ＩＣは出るとすぐにＵターンしてそのまま高速に入れるので便利がいい。料金は１１５０円であった。

　職場のＳ女史が「週末に、大分道を走りながら由布岳が見えるようになるとホッとする。」といったようなことを話していたが、由布岳を正面に見ながらの 「やまなみハイウェイ」はまさに快適なドライブコースである。８時１７分、由布岳ＰＡ（１３７ｋｍ）に車を止めて小休止する。自販機のホットコーヒー缶を買ってベンチに座り、山頂を雲で覆われた由布岳を仰ぎ見ながら温まる。

　８時２４分出発、日出ＪＣＴ経由、速見ＩＣ通過、ナビが院内ＩＣで降りろというので、それに従って８時４５分に院内ＩＣ（１６６ｋｍ、１２００円）で降りると、突然ナビが案内を拒否しだした。気ままなナビである。改めて地図で確認するも現在地点がよく分からない。ガソリンスタンドでガソリンを補給し道を確認する。改めてナビをセットするとなんとか案内を始めた、朝が早かったので少し眠かったのか・・・。

　国道１０号線を走っていると、やがて右手に「津波戸山登山口」との案内があったので、ここから右折し、９時５２分、津波戸山駐車場（２０１ｋｍ）に着いた。ガイド本では松尾地区公民館を借りるとあったが、ここには広々とした駐車場があった。大きな看板には「津波戸山登山者用駐車場・向野地区町づくり推進協議会」と記載され、その下に「心づけ」を入れるような箱があったため、二人分で２００円を入れようとしたら底が抜けていたので止めた。

　１０時登山開始、民家の間の道を抜けていく。１７分歩いてやっと登山口へ。ここにも大きな案内板が設けられていた。竹の杖も１０本以上準備されていた。
　まだ、一部に紅葉が綺麗な木も残されていた。この時期にこの山にして正解であったようだ。しばらく写真を撮りながらゆっくり登っていく。

　１１時１３分、しっかりした建物があり、左側柱に「津波戸山（九州百名山）登山者休憩所」、右側柱に「津波戸山水月奥之院」とあった。しかしながら中は暗く、とても中で休憩する気にはなれない。

　そのまま登り続けると、尾根筋に出て、左手が「展望台を経て三角点５２９ｍへ（１０分）」とあり、右手は「５４０ｍピークへ・ヤブ多し、登山道無し（２５分）」と案内があった。左手に登っていく。

　広く展望がきく所を過ぎ、そのままピークへ向かう。１１時２７分山頂着。しかしながら展望は全くきかない。そのため、写真のみ撮って来た道を戻り展望がきく場所にて戻り、ここで昼食にする。

　天気もよく、１２月とは思えないような気候である。
　食後のコーヒーも飲んで、岩場から下を覗き込むと、大きな岩があり、かえるのように見えた。ところどころに紅葉も残っている。

　１２時２０分下山開始。２６分に分岐点へ、ここから来た道を下っていく。この山にはミニ霊場があり、順路も示されているが、立ち寄らずにそのまま登山道を下山していく。

　紅葉の綺麗な地点で休憩し、１３時０９分に登山口へ。１３時２２分無事駐車場へ戻ってきた。

　身支度を解いて、すぐ近くにある「風の郷」に向かう。ここには山香温泉がある。「風の郷」着（２１１ｋｍ）１３時５０分。
　１４時５０分出発、日出ＩＣから高速へ、１５時４３分九重ＩＣ着（２６８ｋｍ）、ここで一旦高速を降りて（１３００円）、すぐに高速へ戻る。１５時５３分玖珠ＰＡ（２８３ｋｍ）にて小休止、１６時５分出発、基山ＰＡにて時間調整し、大宰府ＩＣ（３６１ｋｍ）通過１７時３分、無事通勤割引を受けて、都市高速料金込みで１９００円也。

　都市高速は初めて堤ＩＣ方面へ向かう。堤ＩＣ通過１７時１５分、本日夜勤の女房をそのまま職場に送って、自宅へ。１８時ちょうどに帰宅した。総走行距離は３８２ｋｍになっていた。